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Drones & Véhicules Intelligents, Drones de Cartographie, Drones de Τransport, Drones professionnels
Foxtech – RHEA 160 Drone Hexacoptère de Transport et de Cartographie
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Le RHEA 160 est un hexacoptère unique doté d’un cadre en fibre de carbone moulée à haute teneur, léger et extrêmement résistant. Le temps de vol extrêmement long de 90 minutes sans charge utile en fait un drone idéal pour la cartographie, la surveillance, la logistique et le transport de petites charges.
Le RHEA 160 dispose également d’excellents bras et train d’atterrissage à dégagement rapide, ce qui le rend pratique à ranger et facile à transporter. De plus, le nouveau train d’atterrissage et le point d’appui antigyre, la nouvelle méthode de câblage, créent un espace intérieur vraiment énorme. Il a une bonne dissipation thermique, vous n’avez donc pas à vous soucier du problème de dissipation thermique même lorsque vous travaillez avec le système d’alimentation captif.
Le RHEA 160 est fourni avec une alimentation secteur à haut rendement, la masse maximale au décollage est de 28 kg (en utilisant une combinaison de moteurs 8120, la masse maximale au décollage est de 36 kg). Le fuselage léger et puissant, le grand empattement et le système puissant font du RHEA 160 un drone performant avec une longue durée de vie et une bonne capacité de chargement. Il est souvent largement utilisé dans la surveillance, l’inspection, la recherche, la cartographie avec différents appareils et le chargement. S’il est équipé d’une caméra zoom EH314 4K, il peut être utilisé pour la reconnaissance de l’intelligence artificielle.SKU: n/a
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Les drones ont apporté la révolution dans la livraison de petites cargaisons, de colis, de grosses cargaisons, car de nombreuses entreprises du secteur ont investi dans ce nouveau moyen de transport.
Les drones de transport de marchandises sont durables, respectueux de l’environnement et peuvent grandement simplifier le processus de manutention du fret. Ces drones nous offrent d’innombrables avantages en raison de la flexibilité qu’ils offrent et de la consommation de carburant réduite à grande échelle. Au lieu de transporter une grosse charge de camions, ces drones peuvent transporter une plus petite charge mais à intervalles réguliers, avec un délai de livraison très court et des coûts de transport minimes. Au New Tech Store, nos drones cargo sont conçus pour atterrir sur l’eau ou décoller verticalement, ce qui facilite encore le transport, même dans les zones inaccessibles. L’avion vole à environ 20 mètres au-dessus du sol et laisse doucement la cargaison au sol, qui est attachée au drone.
Nos drones cargo lourds sont conçus pour soulever des charges importantes et conviennent aux missions longue distance, et peuvent également être utilisés dans une variété de secteurs, tels que l’agriculture, l’industrie, la sécurité et le transport maritime.
L’utilisation de drones de transport de marchandises pour les entreprises alimentaires et de colis est la meilleure solution pour envoyer de petits colis ou des repas en peu de temps. Aujourd’hui, l’industrie de la logistique est leader dans l’utilisation de drones pour le transport de marchandises. Cela est en grande partie dû au nombre croissant d’autorités nationales qui ont délivré des licences permettant aux entreprises d’utiliser des drones cargo commerciaux, dirigés par des dirigeants tels que l’Australie, Singapour, l’Islande et la Suisse. Il s’agit généralement d’entreprises autorisées à prendre en charge les services d’UAV moyennant des frais à certains moments, puis à rechercher des clients pour améliorer leur offre.
Il existe actuellement quatre utilisations différentes des drones cargo dans différentes applications : l’automatisation de l’automatisation, la couverture des usines et des entrepôts, la livraison de colis (premier / dernier kilomètre), la restauration dans les zones urbaines densément peuplées, la fourniture de fournitures médicales, généralement dans des endroits inaccessibles, et le transport aérien. fret, généralement dans les zones rurales. Chacun vise à automatiser le transport de marchandises, tout en offrant un service plus rapide, plus flexible, moins cher et plus respectueux de l’environnement que le transport de marchandises conventionnel. Mais une question importante pour les acteurs de l’industrie est de savoir qui sera le premier à dominer l’espace aérien et à définir le nouveau cadre réglementaire pour les autres.
De plus, l’interaction des drones avec l’environnement devrait être réglementée. Où les atterrissages et les décollages seront-ils autorisés et les heures d’exploitation seront-elles limitées pour minimiser la pollution sonore ?
Une deuxième exigence clé est de déterminer comment l’infrastructure du système de superposition, telle que les aires d’atterrissage et les stations de recharge de drones, sera organisée. Par exemple, à mesure que les batteries deviennent plus légères et durent plus longtemps, les drones deviendront plus efficaces. Finalement, ils pourront ignorer complètement les batteries et se recharger en vol à l’aide de panneaux solaires, éliminant ainsi le besoin d’une infrastructure de charge coûteuse.
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